Posted on Środa, 13th maj 2009
Poniżej podaję sposób jak można prawidłowo zdemontować i zamontować oraz sprawdzić łożysko wyciskowe sprzęgła Forda Mondeo.
Jeśli praca łożyska jest głośna po wciśnięciu pedału sprzęgła, oznacza to uszkodzenie łożyska wyciskowego.
Uwaga. W modelach od IX 1996 łożyska wyciskowe można wymieniać tylko razem z siłownikiem sterowania sprzęgłem.
Wymontowanie łożyska
- Odkręcić wszystkie nakrętki śrub mocujących i wymontować skrzynkę przekładniową.
- Wyjąć łożysko wyciskowe z widełek u góry i u dołu i ściągnąć łożysko z wałka sprzęgłowego skrzynki przekładniowej.
Sprawdzanie łożyska
- Ścisnąć łożysko wyciskowe, obracając je równocześnie. Jeśli łożysko nie obraca się płynnie, zamontować nowe.
Uwaga. Łożysko wyciskowe jest nasmarowane na cały okres swej trwałości i nie należy go myć lub uzupełniać w nim smaru. - Sprawdzić powierzchnie współpracujące, czy nie są zużyte, skorodowane lub uszkodzone.
Zamontowanie łożyska
- Nasmarować wszystkie powierzchnie osadzenia i powierzchnie współpracujące smarem MoS2 odpornym na wysokie temperatury. Usunąć w razie potrzeby resztki starego smaru. Uwaga. Nie należy nakładać za dużo smaru, aby nie przedostał się na powierzchnie cierne okładzin po zamontowaniu sprzęgła.
- Zamontować łożysko wyciskowe i ustalić je w widełkach.
- Zamontować skrzynkę przekładniową, przykręcając nakrętki odpowiednim momentem.
Dotyczy hydraulicznego układu sterującego sprzęgłem
- Wymontować przewód hydrauliczny ze skrzynki przekładniowej. W tym celu zdjąć osłonę ochronną ze skrzynki obok przewodu, wyjąć klamrę zabezpieczającą i rozłączyć połączenie do szybkiego mocowania. Odłączyć przewód ciśnieniowy.
- Wymontować skrzynkę przekładniową.
- Odkręcić przewód ciśnieniowy od siłownika sterującego.
- Odkręcić trzy śruby i wyjąć siłownik razem z łożyskiem wyciskowym.
Uwaga. W żadnym wypadku nie wolno próbować odłączania łożyska wyciskowego od strony sprzęgła. Powoduje to uszkodzenie i konieczność wymiany łożyska wyciskowego.
Tags: auto, nakrętki, naprawa, śruby
Posted in Hobby i rozrywka | Comments (0)
